해양 국가 10년 동안 200해리

해양 국가 이 부분의 본문 은 북극의 영유권 주장입니다.
지리적인 북극 이나 북극을 둘러싼 북극해 지역을 소유한 국가는 없습니다 . 캐나다, 덴마크 왕국(그린란드 포함),
아이슬란드, 노르웨이, 러시아 및 미국과 같이 북극해와 접해 있는 주변의 북극 6개 국가는 200 해리 (370km,
230마일)의 배타적 경제 수역으로 제한됩니다. EEZ) 해안에서 떨어져 있습니다. 두 북극 국가(핀란드와 스웨덴)는
북극해에 직접 접근할 수 없습니다.

해양 국가

유엔해양법협약 이 비준되면 국가는 10년 동안 200해리 를 넘어 확장된 대륙붕에 대한 권리를 주장할 수 있습니다 .
이에 따라 노르웨이(1996년 협약 비준), 러시아(1997년 비준), 캐나다(2003년 비준 ),
덴마크(2003년 비준) 2004) 은 북극 해저의 특정 부분이 그들의 영토에 속해야 한다는 주장을 확립하기 위한
프로젝트를 시작했습니다.

2007년 8월 2일, 역사상 처음으로 두 대의 러시아 배 시스케프 MIR-1과 MIR-2 가 북극 아래 북극 해저 로
내려가 녹슬지 않는 티타늄 합금 으로 만든 러시아 국기 를 꽂았습니다 . Arktika 2007 에서 깃발을 꽂은
것은 북극의 방대한 탄화수소 자원을 통제하기 위한 경쟁에 대한 논평과 우려를 불러일으켰습니다.

캐나다, 덴마크 왕국, 노르웨이, 러시아, 미국을 대표하는 외무장관과 기타 관리들은 2008년 5월 28일 그린란드의

해양 국가 외무장관과 기타

일루리사트에서 북극해 회의 에서 만나 일루리 사트 선언 을 발표했습니다 . 북극해를 다스릴 새로운 종합 국제법
체제”, “중복 청구 가능성에 대한 질서 있는 해결”을 약속했다.

2012년 현재 덴마크 왕국은 그린란드 사이의 로모노소프 능선과 북극을 넘어 러시아 EEZ의 북쪽 한계까지 대륙붕
을 주장하고 있습니다.

러시아연방은 또한 로모노소프 능선 을 따라 해저의 넓은 범위를 주장하고 있지만 덴마크와 달리 북극 쪽에서 주장을
제한했다. 2015년 8월 러시아는 로모노소프 해령의 동쪽과 멘델레예프 해령이 유라시아 대륙의 연장선이라고
주장하면서 북극해 대륙붕의 외부 국경 확장에 대한 추가 제출을 했다. 2016년 8월, 유엔 대륙붕 한계 위원회는
러시아의 제출을 ​​고려하기 시작했습니다.

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캐나다는 북서 항로 를 캐나다에 속한 내수역 의 일부로 주장하고 있으며, 미국과 대부분의 해양 국가 는 이를 국제
해협 으로 간주하고 있어 외국 선박이 통과할 수 있는 권리가 있습니다.

러시아의 유인 유빙 관측소 에 의해 광범위하게 탐사되었습니다 . 1937년과 1991년 사이에 88명의 국제 극지
승무원이 유빙 에 과학적 정착지를 건설하고 점거 했으며 얼음 흐름에 의해 수천 킬로미터를 이동했습니다.

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북극은 비교적 깨끗하지만 이러한 오염원 주변에 사는 사람들의 건강에 심각한 위협을 가하는 생태학적으로 어려운
국지적 오염 문제가 있습니다. 전 세계적으로 만연한 해류와 기류로 인해 북극 지역은 장거리 운송 오염 물질 의
낙진 지역 이며 일부 지역에서는 농도가 인구 밀도가 높은 도시 지역 수준을 초과합니다. 이것의 예 는 일반적으로
장거리 오염 물질에 대한 비난을 받는 북극 연무 현상입니다 . 또 다른 예는 북극 야생 동물과 사람 의
PCB( 폴리염화 비페닐 )의 생물학적 축적 입니다.